3. 📋 Ficha técnica
• Índice de carga: 111 (1090 kg máx) o 120/116 (1400/1250 kg máx, según versión).
👉 Indica el peso máximo que puede soportar cada neumático.
• Índice de velocidad: T (190 km/h máx) o Q (160 km/h máx).
👉 Señala la velocidad máxima segura que soporta el neumático.
• Construcción: Radial.
👉 Las capas internas están dispuestas radialmente, lo que mejora estabilidad y confort.
• Diseño: Todo terreno (A/T).
👉 Pensado para uso mixto: carretera y caminos irregulares.
UTQG (Uniform Tire Quality Grading):
• Treadwear: mide la durabilidad relativa de la banda de rodadura. Ejemplo: un neumático con 400 dura el doble que uno con 200 en condiciones similares.
• Tracción: indica la capacidad de frenado en superficies mojadas. Se clasifica como AA, A, B o C (AA es la mejor).
• Temperatura: refleja la resistencia del neumático al calor generado a altas velocidades. Se clasifica como A, B o C (A es la mejor).
👉 En el Austone SP308, los valores suelen ser Tracción A y Temperatura A, lo que significa buen agarre y resistencia al calor. El Treadwear no siempre está especificado por el fabricante.
4. 🏷️ Etiqueta europea
Incluye tres parámetros:
• Eficiencia de combustible (A–E): mide la resistencia al rodamiento.
• Agarre en mojado (A–E): indica la distancia de frenado en lluvia.
• Ruido exterior (dB): nivel sonoro al rodar.
👉 En neumáticos todo terreno como el SP308, el agarre en mojado y el ruido suelen ser más relevantes que la eficiencia.
5. ✅ Ventajas destacadas
• Tecnología NBC (Nana Blend Technology): resistencia a cortes y astillado.
• Diseño de bloques alternados: reduce desgaste irregular.
• Flancos reforzados: mayor durabilidad en carretera y fuera de ella.
• Buen desempeño en condiciones mixtas (carretera y off-road).
• Relación precio–prestaciones competitiva frente a marcas premium.
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